揭秘相控阵气象雷达:既能探测飞机、导弹 又能

作者:黄金赌城 发布时间:2021-04-20 15:27

  坐落于南京的中国电科14所是中国雷达的“摇篮”。除传统的预警机、舰载机等军用“神眼”,该所也持续引领气象雷达的发展。

  23日,在第61个世界气象日,记者走进这里了解气象雷达在防灾减灾、航空保障等方面取得的最新进展。

  从探测飞机、导弹,到捕捉“雨滴”、预测天气,相控阵气象雷达的技术进步也面临待破难关。

  一架飞机尺度再小,它也有10米以上的这样一个量级的尺寸。可是如果我们想想看,在100公里的范围内,我们要探测一个雨滴的形状,那么像雨滴只有在一厘米以内的这样一个尺寸,所以其实它的难度是非常大的,所以我们传统意义上的这种探测飞机的技术运用到了气象领域,事实上对于我们也是有很多挑战。

  北京大兴国际机场航班起降频繁,精准预警机场小环境的危险天气至关重要,而14所的相控阵天气雷达技术正当“用武之地”。

  为保障航班起降,传统天气雷达需要6分钟才能更新一次扫描,而C波段相控阵天气雷达可以将这一时间缩短至1分钟以内。

  这一部C波段相控阵天气雷达也是全球第一个用于民航气象业务的一个新体制的天气雷达。相比于传统的机场的天气雷达,它探测的分辨率更高,探测时间更短,探测的可靠性和精度上也更好。那么,举个例子来讲,从探测分辨率上,这一部雷达的分辨率要比传统天气雷达提高至少5-6倍,探测时间上面要缩短4倍以上,同时它的探测的精度和探测效果能够大大提升。

  从单台套设备的“单兵作战”到协同组网监测,相控阵气象雷达技术也“现身”在雄安新区建设过程中。

  从预测冰雹、龙卷风等复杂天气状况,到三维可视化“数字大气”,“气象大脑”将深度参与数字城市治理。

  因为监测对气象来说是一个基础性工程,先做好监测之后,后面还有一些智能化的预报,比如说我们通过下雨跟城市管网相结合,我们可以判断出来整个城市哪个地方会发生内涝,包括可能哪个地方有风,未来的智能智慧建筑之后,比如说我们的外面实时温度升高后,我们自动开空调,温度比较适宜后自动开窗,自动开始吸风和换气,这些都是和城市运行进行有机结合的。


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